A 21 ans, Pierre Gasly a déjà fait son trou en F1

A peine débarquée en F1, le jeune Français Pierre Gasly a réussi à convaincre l’écurie Toro Rosso de le titulariser pour 2018. Il reprend dès mercredi les essais en vue de la saison prochaine.

세계 | 28.11.2017 à 11h54 | Catherine Pacary

Capture d'écran du compte Instagram officiel du pilote français de F1 Pierre Gasly.

Sur son tee-shirt est écrit « Impossible n’est pas français ». Pierre Gasly pose sur la plage, entouré d’une joyeuse bande de copains. La 사진, postée le 14 août sur son compte Instagram, n’a généré que vingt-trois commentaires. Qui connaît alors Pierre Gasly ?

Trois mois plus tard tout a changé. Après 있다 couru son premier Grand Prix, en 말레이시아, le 1이다 octobre, et disputé cinq courses, il a été confirmé, le 16 novembre, comme titulaire chez Toro Rosso pour la prochaine saison de formule 1, au côté du Néo-Zélandais Brendon Hartley. De quoi 주기 des ailes au jeune pilote aux yeux bleus, qui doit 이력서 le volant mercredi 29 novembre à Abou Dhabi pour des essais privés en vue de la saison 2018.

« Je savoure chaque instant de bonheur », assure-t-il du haut de ses 21 ans. Entre un avion en provenance du Japon et un départ pour l’Angleterre, Pierre Gasly reçoit, au début d’octobre, dans la maison familiale de Bois-Guillaume, sur les hauteurs de 루앙. Il a fait sienne cette maxime que l’on prête à Napoléon : « Impossible n’est pas français, j’ai trouvé ça bien, vrai et fort », explique le jeune homme, vêtu d’un jean noir déchiré au genou.

C’est ici, entre près et forêt, qu’il a bâti son « 계획 de vie ». « C’est à l’âge de 9 ans, sur la piste de kart d’Anneville-Ambourville [près de Rouen], que j’ai vraiment commencé à 생각 que je serais un jour pilote de formule 1. » L’année suivante, il se classe 5이자형 en championnat national de mini-kart, devançant un autre bambin de son âge, lui aussi normand et qui le précédera d’un an en F1, Esteban Ocon.

Chez les Gasly, on « aime la bagnole »

Entre les peintures de l’artiste Daniel Authouart, les collages de Pascale, la maman, qui customise des photos de course 자동차 au pinceau, et la plaque de la route 66, pas de doute : chez les Gasly, on « aime la bagnole ». Sur les quatre grands frères du pilote, trois font du karting régulièrement, et tous exercent un métier choisi par passion. Comme cela, « ce n’est pas vraiment du , les efforts sont plus faciles », explique Jean-Jacques Gasly, le père. Alors quand, à 6 ans, le petit Pierre a demandé quelles études il fallait 따라 pilote de F1, ils se sont à peine inquiétés.

Tableau réalisé par Pascale Gasly, mère de Pierre, champion 2015 en GP2 (devenu formule 2).

Résumée, la carrière de Pierre Gasly semble 가기 de soi. Il poursuit le kart pour 결론 en 2010 par le 이름 de vice-champion européen CIK-FIA. Il part en 2011 en 형성 à l’Auto 스포츠 Academy du Mans puis passe dès 2012 au niveau européen, en formule Renault 2.0. Remarqué, grâce à la Fédération française de 스포츠 automobile, par Red Bull, il intègre la junior team de la marque de boissons énergétiques en 2014 et termine vice-champion de formule Renault 3.5.

Pilote réserve Red Bull depuis 2015, champion 2016 de Grand Prix 2, il est embauché par l’écurie Toro Rosso, qui appartient à Red Bull, à la fin de septembre, pour la saison 2017. Seule entaille au contrat, il fait l’impasse sur le Grand Prix des Etats-Unis, le 22 octobre, pour 시험정복하다 le titre de Super Formula – le championnat japonais de F1 – qui lui tend les bras, un demi-point le séparant du leader au classement général. Las, un typhon le privera du rendez-당신 final : il ne sera « que » vice-champion.

Intégrer l’élite mondiale des pilotes nécessite de gros efforts et des sacrifices. Scolairement, la période kart fut la plus dure pour le jeune Pierre. Moralement, ce fut le départ pour Le Mans qui fut le plus éprouvant. « J’ai fait des sacrifices, comme 휴가 d’ici à 13 ans, admet-il. J’ai quitté un certain confort, matériel et affectif. Mais si je ne faisais pas tout mon possible pour y , tout ce que l’on avait fait avant ne servait à rien. »

La fédération française a anticipé le problème : chaque apprenti pilote est suivi par une psychologue, que Pierre Gasly consulte toujours régulièrement : « Elle sait bien si je vais dans le bon chemin ou si je dois 있다 recadré. »

Pas le temps de se poser

Le Normand apprend vite et décroche son bac ES « avec mention ». Un diplôme exigé pour 만나다 Red Bull, qui l’attend. Il part alors pour l’Angleterre, où Helmut Marko, le patron de Red Bull à la réputation terrifiante, sélectionne les jeunes pilotes pour sa junior team. « Je pense qu’il est difficile pour les gens qui n’ont pas affaire à lui de 달성 à quel point il est dur, témoigne Pierre Gasly. Quand on gagne, c’est juste normal ; quand on ne gagne pas, c’est nul. Et il a une manière beaucoup plus “hard” de 이야기 les choses ! Mais c’est pour 확인 전진 les gens. »

« Trajectoire », tome I de la BD retraçant la jeune carrière du pilote de F1 Pierre Gasly, sort en septembre 2013. Le tome II est prévu pour décembre.

Derrière, les parents doivent 확인 financièrement : la formule Renault, c’est un budget annuel de 450 000 euros. Même si les écuries et les sponsors en payent plus de la moitié, il manque 100 000 euros. Le conseil de 가족 a alors été convoqué et le plan retraite paternel sacrifié à l’unanimité. « S’il gagnait le championnat d’유럽, Pierre décrochait la bourse de 500 000 euros », rapporte Jean-Jacques Gasly. Ce qui fut fait. Impossible n’est pas Gasly.

C’est à ses parents qu’il a réservé le premier texto, le 26 septembre, quand il a appris qu’il allair courir en formule 1. L’accueil de ses pairs l’a touché. « Pierre le mérite, c’est un pilote très rapide », a déclaré Sebastian Vettel, à son arrivée. Fernando Alonso a tenu des propos similaires. « Deux champions du 세계, souligne Pierre Gasly. Il y a dix ans, je les regardais à la télé avec de grands yeux et, aujourd’hui, je me retrouve parmi eux. »

([ "트위터 / 위젯"]) 요구;

Il vit désormais à leur rythme effréné, se jouant des décalages horaires. Pas le temps de se 자세. Sauf à la faveur d’un retard d’avion, dans un aéroport. « Pour la première fois, il a parlé des moments forts de sa vie de pilote, de sa vie d’enfant, témoigne son père. Il s’est posé trois heures. Avant de 회전 la page. »

Le prochain chapitre s’écrira en 2018, pour sa première saison complète en F1. « J’ai réalisé mon objectif, affirme Pierre Gasly. Maintenant il faut , pour un jour 액세스 au titre de champion du monde. »

fr

워드 프레스

우리는 개선 주셔서 감사합니다, 웹 사이트의 품질을 개선하고 검사 기사, 뉴스 및 품질에 활성 사용자를 보상하는 시스템에서 작업 Business Monkey News!

항목이 잘못되면,이 오역이나 누락 된 정보, 당신은 (우리가 수정합니다) 댓글을 통지, 편집 할 수 있습니다 또는 당신이 할 수있는 여기에 원래 문서를보기 : (원래 언어 조)

변경 2 시간에 업데이트됩니다.

편집 스토리