월 바르셀로나에서 택시 파업이 올해.
월 바르셀로나에서 택시 파업이 올해. EFE

만 명성은 택시를 저장할 수 있습니다

동네 짱 또는 Cabify 그들에게 경쟁 우위를 제공 권고의 ​​수준이

내일 또 다른 라이벌되기 때문에 전통적인 부문은 다시 생각해야

택시 업계는 문제가 있지만 기회 컨텍스트의 전체를 살고있다. Un punto y aparte categórico donde un nuevo consumidor mucho más exigente y tecnológico adquiere protagonismo en un sector cambiante. Bajo esta premisa, el desafío pasa por dar la bienvenida a las nuevas ideas y lograr un equilibrio, donde lo innovador no vaya de la mano de la opacidad, ni lo tradicional pueda ser obsoleto. En este nuevo escenario es donde la reputación entra en juego.

사실, 앤드류 피닝턴, MyTaxi 위임 및 택시 드라이버 고문의 친구로 간주 될 때까지, 최근의 인터뷰에서 스페인과 다른 이웃 국가의 분야의 나쁜 평판을 확인했다. 즉시 큰 장점은 택시 드라이버가 응용 프로그램을 사용하여 얻을 것입니다 및 고객 경험 지수 개선으로 요약 할 수 있다고 설명 후.

그리고 건물은 브랜드, 섹터 또는 사람의 평판은 네 가지 주요 요인에 따라 달라집니다 en primer lugar, la experiencia directa de los usuarios; segundo, la coherencia y la consistencia entre lo que se promete y lo que realmente se ofrece; tercero, lo que los demás opinan; finalmente, en los contextos corporativos o sectoriales, la reputación de la competencia. Conviene aclarar además que la reputación es un concepto ligado a la imagen y, por tanto, tiene un alto grado de subjetividad. Dicho de otra forma, la reputación de una marca o de un sector económico difiere en función del público.

우리는 명성 경제에 살고, 경제 상황이있는 구매 결정은 점점 제품이나 서비스의 기능적 특성에 따라 브랜드의 명성에 연결되어 있습니다. 이 같은 가격 또는 기술을 다른 브랜드 특성의 두 개의 휴대 전화를 들어, 하나 또는 다른을 선택, 예를 들어 설명합니다.

음, 택시 세계는 정확히 적어도 부문 전과 후되었습니다 새로운 기술 플랫폼의 출현까지, 고객에게 최고의 경험을 제공하기위한 알려져 있지 않다. 자율적으로 자신의 경력을 구축 할 수있는 기회 택시에서 발견 젊은 사람들 : 따라서 큰 문제는 집단적 상상력 오래된 진부한 표현을 추방하고 새로운 전문 프로필의 출현을 수용하는 것입니다.

이 부문은이 새로운 기술에 더 가깝다 택시 드라이버와 활기를 되찾되는 방식에 초점을두고 안전 키 인 환경에서 소비자들에게 더 매력적인 가격을 허용 공식 작업 방법에 의해 명성을 구축해야합니다. El reto es que la imagen vinculada a incidentes y movilizaciones de paso a un mensaje constructivo que contribuya a hacer sostenible una industria tan emblemática para las ciudades como la del taxi. Es obvio que hay mucho trabajo por hacer en materia de reputación en este gremio, pero es también el momento.

Por otro lado, multinacionales como Uber o Cabify centran su discurso en el cliente y en un servicio de valor añadido claramente diferencial sobre la oferta del taxi tradicional y lo que es más importante: se esfuerzan en cumplir lo que prometen, que, como hemos dicho antes, es uno de los elementos clave de una buena reputación. De este modo, están consolidando una reputación sólida y unos niveles de recomendación por parte de sus clientes que les están proporcionando una clara ventaja competitiva sobre el sector tradicional del taxi.

좋은 평판 명확 브랜드와 서비스 약속 방식의 목적에 영향을 미치지 않는 공공 위기 나 사건에 대한 몇 가지 보호 기능을 제공해야합니다. 따라서에 표시 파라다이스 논문 이 브랜드 송장의 명성 자본에 중요한 일이있을 것 같지 Cabify에 일어난 최근 동네 짱으로 발생, 또는 사용자의 안전에 대한 위기를 고통 또는 손실을 선언합니다. 이 순간을 위해 적어도.

어떤 택시는 할 수 있습니까? 그 이후로 다시 변환하고 과감하게 자신의 가치를 다시 생각. 규칙을 재고하고보다 효율적 현재의 요구 사항을 충족하지만 품질을 개선하지 : 우리가 계정 새로운 소비자의 요구를 고려하면, 택시는 전에 기회가 있습니다.

어떤 실수를하지 않기 때문에 : 당신의 경쟁을 오늘 동네 짱 또는 Cabify이다. 내일 더 고객 경험을 향상과 명성의 경제에서 치열한 경쟁 자율적 인 자동차, 공유 또는 다른 파괴적인 모델이 될 것입니다.

호세 마리아 팔로 마레스 그는 유럽 대학에서 통신 관리의 마스터의 이사

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