blockchain 140 분 안에 참치의 25 톤을 판매하는 방법

참치는 매우 빠르고 긴 거리 물고기를 수영하는 데 사용하지만, 우리는 국제 무역 참치 제품에 대해 이야기하면 고래 느린로, 느립니다. 문제는 서류이며, blockchain는 해결책이 될 수 있습니다.

그러나 그들이 당신의 샐러드의 비트 코인 뒤에 기술과 참치 배를 무엇을해야?

그것은 처음 blockchain 유럽과 라틴 아메리카 사이의 국제 무역의 동작에 사용되는

중국 모바일, 베트남 신발이나 터키 저지 뒤에, 중개인 및 악마 물류 수십 복잡한 산업, 글로벌있다. 그냥 또한, 바다에 의해 거대한 컨테이너를 이동하지만, 볼되지 않았거나 당신의 생활에서 볼 수있는 고용주들 지불, 문서 및 보험을 처리 할 수 ​​없습니다.

모든 문서의 핵심 포인트 중 하나라고 신용의 편지, 수입 및 수출 사이, 문서, 궁극적으로 지불을 보장하는 은행 문서. 그것은 많은 손, 많은 논문 특히 긴을 포함한다 : 자신의 평소 처리 주위 십일.

그리고 여기 blockchain 제공됩니다.

이스라엘 회사와 공동으로, BBVA 개발 한 파일럿 테스트 웨이브그는 네 부분으로 포함 된 개인 blockchain, 신용의 편지의 모든 프로세스를 주도하고있다 : 냉동 Pinsa 수출, 마사 틀란 (멕시코); 냉동 참치 25t을 획득 한 스페인 Frime; 또한 멕시코 BBVA 통해 Bancomer BBVA 스페인. 검증 및 거래의 승인은 신용의 편지를 통해 두 시간 이십 분 안에 이루어졌다. 국제 무역에서 사용 수십 년에 있었던 전통적인 방법으로 주일 미만을지지 않습니다.

그것은 blockchain 유럽과 라틴 아메리카 사이의 국제 무역의 동작에 사용되는 처음이지만, 세계의 다른 지역에서 이전의 다른 예가있다. 또한 웨이브를 손으로, 바클레이즈는 치즈와 버터의 수출에서 신용의 편지를 처리 ​​9 월 2016 년 blockchain 사용 아일랜드 협력. 사시간 : 그것은 조금 이상했다.

blockchain 140 분 안에 참치의 25 톤을 판매하는 방법

그러나 경주, 시간의 단순한 문제가 아니다. Blockchain 년 다리를 절게되었다 국제 무역과 해운 업계의 프로세스를 변경하기 시작했다. 에 따라 월스트리트 저널에 의해 수집 된 데이터, 상황이 2017 년 개선되고 있지만 스물 개 대기업은 함께 작년에게 5,000 만 달러를 잃었다.

프로세스 체인 블록과 극적으로 향상시킬 수 있습니다. 하비에르 산 마틴, 공급망 파트너 Blockchain Logistun 및 솔루션에 회사의 훈련 사장은 "우리는 출생 이후 거의 10 년 전, 아무도 해독 할 수 없었다 기술에 대해 얘기 설명합니다. 암호화가 너무 많은 보안을 의미하며, 보안은 신뢰와 확신은 나쁜 시작은 마지막 순간 작동 "에서 정지를 먹을 수있는 곳은 국제 무역을 필요로하는 무슨이다

보안, 산 마틴은 국제 무역에의 응용에 blockchain의 세 가지 다른 장점을 나열 문서의 불변성, 모든 당사자가 공유하는 정보 - "당신이 무슨과 무슨 일이 일어날 지 계획 할 수 있습니다 알고"- 더 많은 프로세스를 자동화의 가능성.

즉, 프로세스 자동화는 blockchain 구현의 다음 큰 단계, 그리고를 통해 올 것입니다 스마트 계약. 블록의 자신의 체인은 인증과 사전 조건이 같은 상태가 좋은 상품의 포트 도착으로,이 충족되면 취급 및 지불을 자동화 할 수 있습니다.

클라이언트 솔루션 디지털 무역 금융에 대한 책임 BBVA, 다니엘 베렝고어 전선은 멕시코와 스페인 사이의 파일럿 프로그램을 따랐다. 곧 국제 무역 프로세스에 대한 표준이 당신이 체인을 차단할 수있을 것 같아요? "시장 도입은 오히려 기술 자체의 확장 성보다, 첫 번째 도전이다. 해야 표준화 프로세스가 있지만, 글로벌 표준화가 매우 복잡한 것 같다 도달 "고 말했다. 적어도 blockchain에서와, 및 R3, 또는 Hyperledger 등의 컨소시엄을 통해 많은 경쟁과 의심없이 "가 발생했습니다 은행은 자신 사이에 더 유체 연통을 가지고있다" Alastria.

San Martín advierte, por su parte, que una tecnología como blockchain “democratiza”, pero también puede convertirse en una barrera de acceso. “Hay un coste del pionero: si sale mal, pierde el dinero, pero si no, consigue una posición de dominio”, asegura. Empresas como IBM ya están desarrollando nuevas vías de negocio utilizando blockchain para monitorizar grandes envíos, certificando así que después de décadas sin apenas cambios, la disrupción tecnológica ha llegado al comercio internacional de mercancías. Dentro de unos años el atún seguirá llegando al supermercado, pero su viaje será muy diferente.

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