배달 남자가 뉴욕에서 트럭을지나 안내합니다.

우리가 경제 플랫폼에 대해 이야기 미해결 문제 중 하나는 작업과 관련이있다. 어떻게이 현상 주위에 발생하는 노사 관계를 받으려면? 어떤 경우에는이 번영하는 경제 환경의 특성 때문에 하나는에 참여하는 배우가 너무 개별적으로 (유명한 동일하거나 할 것입니다 동료). 하지만, 일부의 경우, 문제의 서비스를 제공하는 사람은 전체 근무 시간에 대한 apechugando을 끝낸다.

하위 섹션. 플랫폼의 소위 경제는 (이 용어는보다 더 정확 공동 경제)는 상품이나 수요 이외의 서비스를 제공하는 사람들을 연결하는 웹 사이트의 주위에 발생하는 활동을 말합니다. 기본이되는 아이디어는, 덧붙여 말하자면, 임대 할 수있는 새로운 용도를 제공 가능한 자원의 유용성을 짜내는 기술을 사용하는 것입니다. 소비자는 호출 된 두 프로듀서가 될 수 있습니다 프로슈머. 이러한 포털 중 하나를 통해 우리는 내가 (다른 찬성이나 돈에 대한 대가로) 일부 선반 홈을 걸 것, 예를 들어, 동의 할 수있다. 아니면 그 사람이 약간의 수수료에 대한 당신의 방에있는 레스토랑에서 음식을.

'프로슈머'또는 직원을 '라이더'를 ¿? 작업 플랫폼의 미로

무엇이 특정이 경제 활동이라고 어떤 점을 고려해야합니다? (초과하면 프랑스, ​​예를 들어, 설립 청구 마진에서, 그들은 그 경제 활동을 선언하는 개인을 필요로). [정보] 무엇 동료 이 플랫폼을 통해 하루에 몇 시간 근무? (영국 강제 동네 짱의 판결 작년 ) 최저 임금을 지불하고 해당 드라이버를 제공하는 휴일입니다. 각 국가는 자신의 방법으로이 질문에 응답한다.

"소비자 모델 저렴한 비용 그것은 노사 관계를 생성 저렴한 비용"라고 마리아 루즈 로드리게스는 원탁 회의 기간 동안 고용에 대한 국가의 전 장관 (2,012에서 2,010 사이) 및 노동법 교수, 2 주 전 개최 포 OuiShare 페스트바르셀로나에서의 플랫폼 화 작업 주위에. 로드리게스는이 현상에 사용자와 자기의 우세 그림과 서로 다른 관계를 제공하는 매우 다른 웹 사이트가 포함되어 있음을 인정했다. 그리고 경제는 더 많은 플랫폼을 것이다. "우리는 사회적 보호가 생성되는 새로운 노동 프레임 워크를지도해야하는지 논의해야합니다. 그것은 우리가 어떤 채널을 통해 보호 어떤 권리를 명확하게하는 것이 더 중요하다 "고 덧붙였다.

이 운동 수행과 일부 자치 지역 사회되고있다. 카탈로니아 정부는 9 월에 도입 제안 24 문서 편지에서 강조로, "카탈로니아의 협업 플랫폼 및 경제에 맞게 그 잠재력을 실현하려면"을 참조하십시오. "조치가 인센티브 자치 공유를 작성, 설립 노사 관계에 따라 분류 플랫폼을 집계, 설정 임계 값 벨기에을 입력 [해당 국가의 개인 소득에 대한 10 %의 특별 세율이 적용 5천유로] 촉진 협동 조합, "안나 메리노, 경제 진흥, 경쟁의 사무 총장과 Generalitat의 규정 말했다.

  • 자율 주위에 장착 된 시스템

현재 노동법에 따르면, 자영업자의 그림은 플랫폼 활동의 경제 내에서 지불 수행하는 사람들을 위해 가장 적합하다. 이 동네 짱 드라이버 나 Cabify와 상태이다는 라이더 Deliveroo 또는 태 스커 드 TaskRabbit. 문제는이 수치가 정기적으로 일을 할 사람들을 위해 시간과 너무 적은 garantista에 플랫폼을 사용하는 사람들을 위해 너무 엄격한 것입니다.

그것은 봉급 근로자를 이상화하는 경향이있다. 그리고 위기 이후, 서랍하는 직원과 자영업자 프레임되어있는 "보다 균일 해지고있다

“Hay que tratar de que el sistema no se apalanque en dinámicas perversas. Porque la realidad es que la plataformización está apuntalada en remuneraciones precarias. Cuando el autónomo no elige su precio debería ser considerado asalariado”, reflexionó una persona del público, muy participativo en los debates organizados en el OuiShare Fest.

Este es otro asunto espinoso. Se supone que el trabajador autónomo elige al cliente que presta sus servicios y que no tiene jefe directo (para eso debería ser asalariado). ¿Se cumplen estas condiciones? “El problema está en la propia definición del autónomo. Hay una enorme cantidad de perfiles distintos de autónomos, y solo una figura legal para todos ellos”, matizó Cecilia Ferrero, vicepresidenta ejecutiva de ATA. “Nuestro sistema laboral se basa en categorizar de forma extrema quién es asalariado y quién no. Siempre se ha tendido a la laboralizacion del autónomo, a tratar de que se convierta en asalariado. La realidad es que ahora está habiendo gente que ve cómo puede llegar a ser su propio jefe en este lado, y le gusta”, continuó.

"플랫폼에 매우 경쟁력 덕분에 사람들이있다. 당신은 같은 가방에 모든 것을 넣을 수 없다 "미구엘 페레의 설립자 기여 정책 연구실 공공 혁신을 GovUp. "플랫폼 덕분에 눈에 보이는 몇 가지 현실을 만들고있다 :이 노동 시장 외부의 사람들이 새로운 방법으로 소득을 생성 할 수 있습니다 예를 들어 있음. 경향은 그림 자치를 demonizar하는 것이 었습니다. 우리는 더 경쟁력을 만들려고한다 "고 덧붙였다.

  • 개혁을 향해?

경제는 무게 플랫폼을 얻기 위해 계속하고, 모든 표시는, 시스템을 개혁해야 것이다 경우. 그들은 그 모든 에이전트에 동의합니다. 현재 보호 시스템이 적응인지 아닌지 "우리는 참조해야합니다. 모두가 최상의 보호 기능을 가지고 싶어하지만 무료 아니다 "ATA의, 페레로를 부러.

"카탈로니아에서는 특정 소득 수준 이하 소득을 신고 할 필요가 없습니다 고려하고있다. 우리가 훨씬 더 이동해야하지만, "그는 카탈로니아의 Generalitat 자신의 메리노 부분에 추가.

¿Qué le conviene más a quien trabaje para (o, mejor, a través de) una plataforma? ¿Ser autónomo o asalariado? La respuesta dependerá de la situación de cada uno. Luz Rodríguez recuerda otra cuestión a tener en cuenta: “Hay veces que se tiende a idealizar al trabajador asalariado. Y la realidad es que, tras la crisis, los cajones en los que se encuadran asalariados y autónomos cada vez son más homogéneos”.

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