Esos ojos Warner.
Esos ojos Warner.
Image: Win McNamee / Getty Images

La revelación de que los piratas informáticos Uber pagó $ 100.000 a encubrir el robo aparente de información de 57 millones de la gente ha planteado algunas preguntas serias acerca de cómo la empresa paseo-granizo opera a puerta cerrada. Al menos un senador quiere algunas respuestas.

El lunes, el senador Mark Warner de Virginia publicó una carta dirigida al director general Uber Dara Khosrowshahi en la que pidió al director general para hacer frente a los facepalms salta a la vista reveladas en una 21 Compañía de noviembre blog. Es decir, ¿por qué no fueron notificados los afectados, y si Uber fue capaz de identificar los culpables de la corte, ¿por qué no también informan de que la información a las autoridades?

Y Warner no es andar por ahí, y señaló que tiene “graves preocupaciones” sobre cómo todo esto fue abajo.

“A diferencia de los pagos ransomware, en el que se efectúa el pago para recuperar o recuperar el acceso a los datos o sistemas inaccesibles, parece que la motivación detrás de este pago se debió principalmente a evitar que el público o las autoridades de aprendizaje de la violación”, escribió el senador. “¿Qué razón fue proporcionada por los altos ejecutivos para encubrir esta violación?”

Las preguntas no se detuvo allí, con Warner preguntándose si Uber violó la Ley de Fraude y Abuso en sus esfuerzos para identificar a los piratas informáticos. Porque, resulta que, en realidad Uber descubierto quién estaba detrás de la corte y se dice que tenía que firmar acuerdos de confidencialidad.

“Como saben, no existe un derecho particular para las empresas para‘hackear volver’a los que comprometen su sistema”, escribió Warner.

Dara Khosrowshahi, most likely not thinking about covering up a data breach.

Dara Khosrowshahi, muy probablemente no pensar en encubrir una violación de datos.

Imagen: SERGIO LIMA / Getty Images

El corte, que dice se produjo Uber en el año 2016, según los informes expuestos los nombres, números de teléfono y correos electrónicos de los jinetes, junto con cientos de miles de números de licencia de conducir a los conductores que pertenecen Uber. Uber que eligió para cubrir esto con un pago de un rescate es otro ojo negro para una empresa ya tratar con una reputación de empujando los límites legales en sus esfuerzos para evadir la regulación potencial.

El senador Warner no dio Khosrowshahi una fecha de vencimiento para una respuesta, pero él cuenta que él está “ansiosa” para obtener algunas respuestas.

Sea o no Uber y su nuevo CEO puede saciar Warner es una incógnita, pero si el pasado de Uber es una indicación de lo que está por venir en la línea, el senador se desaconsejados conteniendo la respiración.

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